商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

。不要焊接到角落，跑到另一邊。對于等強(qiáng)度對接，吊車梁翼緣板和腹板兩端不設(shè)引弧板和抽拉板，其危害是當(dāng)焊接對接焊縫、全熔透角焊縫、吊車梁翼緣板和腹板焊縫時，引弧板和抽拉板不設(shè)在引弧和抽拉位置。因此，在焊接起止端時，電流和電壓不夠穩(wěn)定，起止點(diǎn)溫度不夠穩(wěn)定，容易導(dǎo)致起止端熔合不完全、熔透不完全、裂紋、夾渣、氣孔等缺陷，從而降低焊接強(qiáng)度，達(dá)不到設(shè)計要求。預(yù)防措施焊接對接焊縫、全熔透角焊縫以及吊車梁翼板和腹板之間的焊縫時，引弧板和引出板應(yīng)設(shè)置在焊縫的兩端。它的功能是將兩端容易出現(xiàn)缺陷的零件從工件中引導(dǎo)出來，然后切斷有缺陷的零件以保證焊接質(zhì)量。

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視頻作者：商丘佰誠金屬結(jié)構(gòu)有限公司

網(wǎng)架腳手架平臺拼裝與精度控制

1） 網(wǎng)架拼裝工藝流程：成品桿件、焊接球進(jìn)場→現(xiàn)場檢驗→網(wǎng)架桿件吊裝至平臺→網(wǎng)架拼裝→拼裝檢驗。

2）根據(jù)圖紙中球節(jié)點(diǎn)求出下弦球的Z坐標(biāo)和高差，再根據(jù)中心區(qū)要拼網(wǎng)架球的大小在平臺上擺放液壓千斤頂或鋼支架，在鋼支架上分別測定中心十字線，用鋼管定位環(huán)確定球節(jié)點(diǎn)的位置，并連接拼裝節(jié)點(diǎn)間的桿件，形成下弦四邊形單元網(wǎng)格，再用三根腹桿將上弦中心球定位，使上弦球中心與地面投影中心位置吻合，連接拼裝的其它兩根桿件，形成一個小單元基準(zhǔn)控制點(diǎn)。

開工前根據(jù)施工組織設(shè)計作好機(jī)械設(shè)備投入計劃，并報我司上一級設(shè)備資源部備案，以便設(shè)備綜合管理，及時調(diào)度，確保何時候都能及時抽吊本工程需用之機(jī)械設(shè)備。

涂裝環(huán)境：雨、雪、霧、露等天氣時，相對濕度應(yīng)按涂料說明要求進(jìn)行嚴(yán)格控制，相對濕度以自動溫濕記錄儀為準(zhǔn)，現(xiàn)場以溫濕度儀為準(zhǔn)進(jìn)行操作；

2) 安裝焊縫接口處，各留出50mm，用膠帶貼封，暫不涂裝；

3) 鋼構(gòu)件應(yīng)無嚴(yán)重的機(jī)械損傷及變形；

4) 焊接件的焊縫應(yīng)平整，不允許有明顯的焊瘤和焊接飛濺物；

3.4.3.7涂層厚度控制的原則

1) 凡是上漆的部位，應(yīng)自離自由邊15毫米左右的幅度起，在單位面積內(nèi)選取一定數(shù)量的測量點(diǎn)進(jìn)行測量，取其平均值作為該處的漆膜厚度。但焊接接口處的線縫、以及其它不易或不能測量的組裝部件，則不必測量其漆層厚度。